Газовый тягач DAYUN CGC4250, CNG, 6х4, Euro V, подвеска рессора пневмо

Официальный дистрибьютор реализует новые Седельные тягачи на сжатом метане Dayun CGC4250 (CNG), 6х4, Euro V.
Есть варианты седельных тягачей на подвеске рессора/рессора и рессора/пневмо + МКПП с ретардером
Гарантия от завода изготовителя.
Состояние - Новый.
Седельный тягач на сжатом метане (КПГ) Dayun CGC4250, 6х4, 400 л. с., Euro V.
Тип топлива Компримированный сжатый природный газ, метан (КПГ)
Количество баллонов / ёмкость 8х140 л
Расположение кассеты с баллонами сзади за кабиной
Пробег, км (в зависимости от условий эксплуатации) 500-700 км
Колесная формула / ведущие колеса 6х4 / задние
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST
Высота ССУ, мм 1280-1350
Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм)
Кабина высокая, цельнометаллическая, с 2-мя спальными местами (лицензия VOLVO)
Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской
Подъем кабины электрический / ручной
Сиденье водителя на пневмоподвеске
Руль регулируется по высоте и углу наклона
Круиз-контроль
Кондиционер – автоматический
Зеркала с электрообогревом
Центральный замок
Горный тормоз
Электростеклоподъёмники
Мультимедиа 2 DIN с сенсорным экраном (Android) + USB
Габаритные размеры тягача, Длина х Ширина х Высота, мм 7430 х 2550 х 3640
Колёсная база, мм 3800 +1350
Колея передних / задних колес, мм 2030 / 1860
Масса снаряженного ТС, кг 10730
Технически-допустимая полная масса полуприцепа, кг 47270
Технически-допустимая полная масса автопоезда, кг 58000
Двигатель (марка, тип) Евро 5, WP12NG400E50 четырехтактный с искровым зажиганием
Количество цилиндров 6, рядное
Рабочий объем, см3 11600
Номинальная мощность, кВт (мин-1) /л. с. 294 (1900) / 400 л. с.
Максимальный крутящий момент, Нм (мин-1) 1800 (1400)
Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом
КПП Fast Gear 12JSD220TА-В, механическая, алюминиевая, полностью синхронизированная, с ускоряющей ступенью
Число передач Вперед – 12, назад – 2
Главная передача Гипоидная
Передаточное число 3.7
Передняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска c реактивными штангами, на 8 пневморессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление, рулевой механизм С гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Тормозная система рабочая Пневматический двухконтурный привод с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС
Тормозные механизмы всех колес барабанные
Тормозная система запасная Стояночная тормозная система
Тормозная система стояночная Привод от пружинных энергоаккумуляторов
к тормозным механизмам колес задней тележки
Тормозная система вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель
Системы безопасности
ABS – антиблокировочная система
ESC – динамическая система стабилизации
DTC – система контроля тяги
Эра Глонасс
Специальные программы по лизингу для юридических лиц!
Индивидуальный подход к каждому клиенту!